Exercice corrigé bac STI2D / STL - Métropole 16 juin 2017 - suites et algorithmique
Suites et algorithme
Exercice corrigé de mathématiques: Exercice corrigé du bac STI2D / STL - Métropole 16 juin 2017 - suite arithmétique, algorithmique et suite géométrique
Exercice - énoncé:
La climatisation d'un véhicule automobile est un système de qui a
une double fonction, refroidir ou réchauffer l'habitacle. Ce système
fonctionne grâce à une certaine masse de gaz réfrigérant stocké dans
un réservoir.
On suppose que, par défaut d'étanchéité, le système perd naturellement gramme de gaz chaque jour.
Un automobiliste possède un véhicule pour lequel la masse de gaz dans le réservoir est initialement de grammes.
Partie A. Le constructeur préconise de recharger le réservoir lorsque la masse de gaz est inférieure à grammes.
Au bout de combien de jours le constructeur préconise-t-il à l'automobiliste de recharger ce réservoir ?
Partie B. Lors d'une visite d'entretien, le garagiste signale à l'automobiliste que le système de climatisation de son véhicule présente une baisse significative de masse de gaz : en plus de la perte naturelle de gramme, le système perd 1%. de sa masse chaque jour.
Le garagiste recharge alors complétement le réservoir.
Pour tout entier naturel , on note la masse de gaz dans le réservoir au bout de jours après cette visite.
On a donc, et on admet que pour tout entier naturel , on a:
Partie A. En jours, la masse de gaz a diminué de . On cherche donc tel que .
Au bout de 2200 jours, le constructeur préconise de recharger ce réservoir.
Partie B.
Cacher la correction
On suppose que, par défaut d'étanchéité, le système perd naturellement gramme de gaz chaque jour.
Un automobiliste possède un véhicule pour lequel la masse de gaz dans le réservoir est initialement de grammes.
Partie A. Le constructeur préconise de recharger le réservoir lorsque la masse de gaz est inférieure à grammes.
Au bout de combien de jours le constructeur préconise-t-il à l'automobiliste de recharger ce réservoir ?
Partie B. Lors d'une visite d'entretien, le garagiste signale à l'automobiliste que le système de climatisation de son véhicule présente une baisse significative de masse de gaz : en plus de la perte naturelle de gramme, le système perd 1%. de sa masse chaque jour.
Le garagiste recharge alors complétement le réservoir.
Pour tout entier naturel , on note la masse de gaz dans le réservoir au bout de jours après cette visite.
On a donc, et on admet que pour tout entier naturel , on a:
- Calculer et .
- Voici un algorithme qui, lorsque l'on saisit un nombre non
nul de jours écoulés, calcule et affiche la masse de gaz restant
dans le système.
- Recopier et compléter la partie relative au Traitement de cet algorithme.
- Quelle masse de gaz restera-t-il au bout de 20 jours ? Arrondir au gramme près.
- Soit la suite définie pour tout entier
naturel par .
- Calculer .
- On admet que est une suite géométrique de raison 0,99. Pour tout entier naturel , exprimer en fonction de .
- En déduire que, pour tout entier naturel , on a : .
- À l'aide de cette expression, vérifier le résultat obtenu à la question 2.b.
- On rapelle que le constructeur préconise de recharger le
réservoir au plus tard lorsque la masse de gaz est inférieure à
440g.
Le coüt d'une recharge est de 80 euros. Le garagiste propose de réparer le système pour 400 euros. Pourquoi est-il plus économique pour cet automobiliste de réparer le système ? Justifier la réponse.
Correction exercice
Partie A. En jours, la masse de gaz a diminué de . On cherche donc tel que .
Au bout de 2200 jours, le constructeur préconise de recharger ce réservoir.
Partie B.
- et .
-
-
- À l'aide de cet algorithme, on trouve qu'il reste de gaz restera au bout de 20 jours.
-
-
- .
- est une suite géométrique de raison donc, pour tout entier , .
- On en déduit que, pour tout entier naturel , on a: .
- On trouve alors que , qui est le résultat obtenu à la question 2.b.
- Réparer le sytème coûte 400 euros et tient 2200 jours
d'après la partie A.
Sans réparation, on doit utiliser une recharge lorsque , soit , donc ; une recharge doit donc être utilisée tous les 40 jours en l'abscence de réparation.
En 2200 jours, le système réparé coûte 400 euros, alors qu'il faudrait utiliser recharges, soit un coût de euros: il vaut, largement, mieux réparer le système.
Cacher la correction
Voir aussi: